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獨(dú)家VR互動(dòng)視頻!身臨其境,海陸空全景圍觀平潭海峽公鐵大橋

2021-10-29 15:03 | 來(lái)源: 中國(guó)記協(xié)網(wǎng)
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  《獨(dú)家VR互動(dòng)視頻!身臨其境,海陸空全景圍觀平潭海峽公鐵大橋》文字稿

  【老照片立體嵌入+字幕】

  字幕:

  輪渡曾經(jīng)是平潭居民進(jìn)出島的“生命航線”,等船的車(chē)輛常常排起六七公里的長(zhǎng)隊(duì)

  2010年,平潭海峽大橋通車(chē),結(jié)束了輪渡歷史

  2020年12月26日,動(dòng)車(chē)開(kāi)通了……這是目前距離臺(tái)灣最近的鐵路

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  頂部字幕:獨(dú)家VR視頻!讓你當(dāng)一次高鐵司機(jī)、船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)...身臨其境穿越平潭海峽公鐵大橋

  四大板塊:我要開(kāi)飛機(jī) 我要開(kāi)車(chē) 我要開(kāi)船 我要開(kāi)動(dòng)車(chē)

  【節(jié)點(diǎn)動(dòng)作提示】》》》“我要開(kāi)飛機(jī)”

  我要開(kāi)飛機(jī)

  【場(chǎng)景1】(航拍俯瞰,畫(huà)面由遠(yuǎn)至近)無(wú)人機(jī)VR航拍,展示大橋全貌,所處方位、平潭生態(tài)建設(shè)與臺(tái)灣地理位置關(guān)系,體現(xiàn)大橋的震撼。(地圖顯示福州、平潭、臺(tái)灣地理位置關(guān)系)

  字幕:

  平潭海峽公鐵大橋2013年11月動(dòng)工建設(shè)

  是我國(guó)第一座公鐵兩用跨海大橋

  用鋼量和混凝土總方量世界橋梁之最

  鋼結(jié)構(gòu)用量124萬(wàn)噸

  混凝土用量294萬(wàn)方

  【節(jié)點(diǎn)動(dòng)作提示】》》》“我要開(kāi)車(chē)”

  我要開(kāi)車(chē)

  【場(chǎng)景3】(畫(huà)面由遠(yuǎn)至近)無(wú)人機(jī)VR拍攝,公路行進(jìn)看大橋,配合展示大橋施工建設(shè)難度,體現(xiàn)過(guò)橋速度。

  字幕:

  線路全長(zhǎng)16.34公里

  六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)

  通行速度100公里/小時(shí)

  元洪航道橋(雙向長(zhǎng)度1188米 高度200米)

  鼓嶼門(mén)水道橋(雙向長(zhǎng)度928米 高度158米)

  大小練島水道橋(雙向長(zhǎng)度776米 高度152米)

  北東口水道橋(雙向長(zhǎng)度520米)

  橋墩共計(jì)169個(gè)

  鉆孔樁1895根

  鋼結(jié)構(gòu)用量124萬(wàn)噸

  混凝土用量294萬(wàn)方

  【節(jié)點(diǎn)動(dòng)作提示】》》》“我要開(kāi)船”

  我要開(kāi)船

  【場(chǎng)景2】(畫(huà)面由遠(yuǎn)至近)無(wú)人機(jī)VR拍攝,展示大橋側(cè)面,船行通過(guò)大橋下方,從幾個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)展示大橋以及大橋施工建設(shè)的難度。

  字幕:

  平潭海峽與好望角、百慕大并稱(chēng)

  世界三大魔鬼海域

  風(fēng)大 六級(jí)以上大風(fēng)超過(guò)300天

  水深 施工水域最深達(dá)45米

  流急 基礎(chǔ)部件要承受87噸的波浪沖擊力

  (提示)即將穿越元洪航道橋

  橋墩共計(jì)169個(gè)

  鉆孔樁1895根

  世界首創(chuàng)核心技術(shù)

  ●海底巖面“小板凳”

  4根鋼管樁形成一個(gè)臨時(shí)“板凳”

  讓鉆孔平臺(tái)在裸巖上站穩(wěn)了腳跟

  ●大橋“防風(fēng)衣”

  國(guó)內(nèi)首次采用鐵路節(jié)段梁“雙孔連做”拼裝施工

  保證在8級(jí)風(fēng)的條件下施工作業(yè)安全

  ●空中掛籃群

  超過(guò)百孔梁采用懸掛掛籃施工

  ●海面“神通臂”

  歷時(shí)3年研發(fā)國(guó)內(nèi)起重量最大、起升速度最高的雙臂架起重船

  【節(jié)點(diǎn)動(dòng)作提示】》》》“我要開(kāi)動(dòng)車(chē)”

  我要開(kāi)動(dòng)車(chē)

  【場(chǎng)景4】(畫(huà)面由遠(yuǎn)至近)無(wú)人機(jī)VR航拍,高鐵行進(jìn)看大橋,高鐵穿過(guò)很多隧道以及穿梭過(guò)的風(fēng)景,體現(xiàn)高鐵過(guò)橋速度,還有高鐵上的人。

  字幕:

  福平鐵路全長(zhǎng)88.5公里,

  全線設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、長(zhǎng)樂(lè)南、平潭共6座車(chē)站

  平潭海峽公鐵大橋建成后

  福州至平潭形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”

  越來(lái)越多的臺(tái)灣青年跨越海峽來(lái)到平潭創(chuàng)業(yè)

  平潭臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)園已簽約入駐臺(tái)資企業(yè)226家

  平潭海峽公鐵大橋

  讓平潭的兩岸間"通道效應(yīng)"幾何級(jí)倍增

  為打造臺(tái)胞臺(tái)企登陸第一家園再添動(dòng)力

責(zé)任編輯: 張澤月
賀信
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